Bonjour à toutes et à tous, nous recevons Jocelyne Jacquemot, Gestionnaire de carrière Supply Chain Logistique et Jean-Marc Toni, Directeur de Compétences Supply Chain Logistique.
Bonjour à tous, bienvenue sur le tchat.

Daniel Nedeff : Bonjour et merci de votre disponibilité! J'aimerais savoir si en étant embauché pour un poste de Supply chain je peux après évoluer dans les métiers du Marketing. En ce moment, il y a deux offres chez Michelin qui vraiment m'attirent: Gestionnaire export (supply chain) et Attaché commercial export (marketing/vente). Même si j'ai un profil plutôt commercial, je pense que des expériences dans la logistique et la supply chain peuvent beaucoup m'aider dans l'évolution de ma carrière. Qu'en pensez-vous? Merci et bonne journée!
Jocelyne Jacquemot : Oui vous pouvez entrer dans les métiers logistique ou commercial avec votre formation. Les passerelles entre ces deux métiers sont fréquentes.

JoachimWauters : Ayant une première expérience comme chef de département logistique, travaillant sur la supply chain d'une multinationale (Fortune500) en Chine, quelle est d'après vous la meilleure manière pour moi de mettre en valeur ces expériences en Europe ... en travaillant éventuellement en lien avec l'Asie?
JJ: Afin de pouvoir utiliser efficacement vos compétences, il nous semble opportun que vous postuliez et que vous intégriez une entreprise à dimension internationale.

Franck Herisson : Suite à une formation Bac+5 en Logistique et supply chain Management, peut-on espérer une intégration directe dans une équipe SC ou il vaut mieux faire ses premières armes chez un prestataire logistique ?
JJ: Oui vous pouvez directement intégrer une équipe supply chain management à condition bien sur que vos compétences soient validées au moment du recrutement.

isa063 : Bonjour, avec un BTS action commerciale, est-il possible d'intégrer un métier de la Supply chain ? Merci pour votre réponse.
JJ: Avec un BTS action commerciale il est plus logique d'intégrer plutôt des postes dans la partie logistique. Ensuite il est tout à fait possible de rejoindre des postes en supply chain.

steve : Peut-on effectuer une formation en alternance au sein de l'entreprise Michelin, dans le domaine de la logistique et du transport ?
JJ : Oui on peut effectuer une formation en alternance dans ces métiers. Ceci dit il y a peu de demandes à chaque promotion.

Dimv : Bonjour, comptez-vous recruter des apprentis ou des stagiaires pour des Master 2 en 2010-2011 ?
Jean-Marc Toni : Oui bien sûr. Nous recruterons des stagiaires Master 2 en 2010-2011.

jej : Bonjour, j'ai acquis une expérience professionnelle depuis maintenant 15 ans dans différents domaines: production, logistique, gestion magasin. Pouvez vous me dire quels sont les profils que vous recherchez et aussi si vous recrutez des personnes avec une expérience similaire à la mienne. Merci par avance de l'attention que vous porterez à ma question.
JJ: En fonction de nos besoins nous recrutons des profils expérimentés dans les domaines de la production et de la logistique. Nous avons par le passé embauché des personnes avec ce type de profil.

dd : Un gestionnaire de carrière, c'est comme un DRH ?
JJ: Pas tout à fait. Dans l'entreprise Michelin, les fonctions que peut avoir un DRH dans une entreprise type juridique, gestion de carrière... sont davantage silotés. Un gestionnaire de carrière a un portefeuille de gestion de plusieurs centaines de personnes, dont il gère la carrière en lien avec le responsable hiérarchique.

josy : Bonjour, un bon niveau d'anglais est-il nécessaire pour intégrer les postes que vous proposez ?!
JJ: Oui dans la plupart des postes.

josy : Les postes à pourvoir se situent-ils exclusivement dans la région de Clermont-Ferrand ?!
JJ: Oui principalement. La mobilité après recrutement est possible en France ou à l'étranger mais les métiers de la supply chain logistique ne sont pas les plus porteurs, surtout à l'étranger.

Damien : Existes t'il des postes liés à la supply-chain en usine, ou ces postes sont-ils uniquement basés au siège de l'entreprise ?
JMT: Oui il existe des postes supply chain en usine. En particulier sur ces emplois : responsable planning, et technicien de planning, qui sont responsables de planifier l'ensemble de la production.

SDISPLAN : Quelle est la courbe démographique de Michelin en France et à l'étranger. En d'autres termes, Michelin va-t-il rentrer dans la période du papy boom avec un renouvellement massif de ses collaborateurs exécutifs et dirigeant dans les 5 années à venir ?
JJ: Selon la date de l'implantation de Michelin dans les pays, la courbe démographique est différente. Si l’implantation est ancienne : la pyramide des âges laisse envisager des départs importants comme toutes les grandes entreprises.

LE DUAULT : Quels sont vos besoins en Supply chain (en terme de recrutement) ?
JJ: Les besoins en supply chain évoluent constamment, nous vous invitons à consulter régulièrement le site www.michelinrecrute.com . Aujourd'hui il y a un besoin clairement identifié en gestionnaire export, avec une annonce ouverte. Il y un besoin en prévisionniste et en ingénierie supply chain. Mais les besoins évoluent régulièrement en fonction des mouvements internes, et des départs de personnes. De ce fait il ne faut pas hésiter à déposer une candidature spontanée, à laquelle une réponse sera apportée dans un délai d'un mois maximum.

MENA : Bonjour, quelle est la limite d'âge "raisonnable" que vous vous posez à propos de l'embauche de personnes correspondant au profil recherché dans les métiers de la supply chain ?
JJ: Il n'y a aucune limite d'âge. Nous sélectionnons les candidats et les candidates, en fonction de leurs compétences, de leur expérience, de leur formation, et non pas en fonction de leur âge.

Harry : Bonjour, quels sont vos principaux critères de recrutement ? En terme d'expériences, de qualités ?
JMT : Il n'ya pas de critères généraux de recrutement, en revanche en fonction des postes à pourvoir, s'il s'agit d'un poste pour débutant nous allons regarder la formation en adéquation avec le poste à pourvoir. S'il s'agit d'un poste pour une personne ayant de l'expérience nous allons attacher davantage d'importance à l'expérience professionnelle acquise. Toutes les demandes sont prises en compte par les recruteurs.

Fredericarfe : Basé à Toulouse, rechercheriez-vous des cadres chef de projet logistique ?
JJ: Nous n'avons pas de site à Toulouse, donc pas de poste à pourvoir à Toulouse. Par contre il pourrait y avoir des postes sur Clermont-Ferrand, nous en avons pourvu un il y a 1 mois.

tantan : Est ce que vous recrutez maintenant ?
JMT : Oui nous recrutons régulièrement des personnes sur les métiers supply chain logistique, comme dans les autres métiers.

majid : Je serais un ingénieur d'état dans 6 mois, comment je peux chercher un emploi ?
JJ: Vous pouvez rechercher via internet, envoyer des candidatures spontanées, aller sur les sites recrutement des entreprises, aller à l'APEC. Je vous rappelle l'adresse de notre site recrutement : www.michelinrecrute.fr .

flash : Votre secteur d'activité est très exposé à la crise, comment se fait-il que vous recrutiez dans la supply chain ?
JJ: Les recrutements ont été ralentis, voire arrêtés dans certains domaines, pendant le 1er semestre 2009. Mais l'entreprise continue à avancer, à mener des projets, à répondre aux demandes de ses clients, et certains recrutements ont été nécessaires.

guillaume : Dans les fiches métier sur votre site quels sont les profils correspondant aux formations type business schools ?
Si vous parlez des écoles de commerce, le métier de prévisionniste, supply planner, coordinateur supply chain zone.

Fredericarfe : Le service Achats Michelin est-il sous la tutelle du Resp. SChain ? En clair, les prix (et Fssrs) sont-ils choisis / Prix de vente ou / prix global intégrant les coûts logistiques (stocks, frais de gestion des NC...) et risques associés touchant la production et la livraison finale du client ?
JJ : Le service achat n'est pas sous la tutelle du responsable supply chain. JMT : L'acte d'achat comprend le prix et le service rendu par le fournisseur.

Dimv : Songez-vous à recruter des jeunes en apprentissage ou en stages pour des M2 en 2010-2011 ?
JJ: Nous considérons les candidatures des apprentis ou des stagiaires Master 2 en stage chez Michelin ou dans d'autres entreprises. Pour la campagne 2010-2011 nous appliquerons cette même règle sous réserve que des postes soient à pourvoir.

Dimv : Quels sont les métiers de logisticien Michelin qui permettent de mettre un pied dans la compétition (f1, rally, moto...) ? Est-il possible d'intégrer ces services en alternance (ou stage) ?
JMT : La compétition utilise des fonctions logistique, en revanche les besoins sont plutôt pourvus en interne.

guillaume : Est-ce qu'une deuxième langue étrangère (allemand en plus de l'anglais) est un atout significatif dans le supply chain chez Michelin ?
JJ: L'anglais est souvent nécessaire. La deuxième langue est un plus voire peut-être indispensable pour certains postes. Actuellement nous recherchons des gestionnaires exports maîtrisant l'anglais et l'italien, ou l'anglais et l'espagnol. Pour information, fin 2008 nous avons embauché plusieurs profils maîtrisant l'anglais et l'allemand.

cucinato 1 : Disposez vous de postes de RRH, voir relations sociales sur l'ile de France ?
JJ: Nous avons un chef du personnel sur notre site de Paris Breteuil, mais notre service des affaires sociales se trouve à Clermont Ferrand.

arpege : Verra-t'on un jour des pneus en couleurs ?
JMT : Cette expérience a déjà été tentée plusieurs fois sur plusieurs modèles, et n'a pas été concluante en tourisme. En revanche on trouve des pneus couleur pour vélos.

SDISPLAN : Quels sont les grands projets de Michelin pour les années à venir en prenant en compte le fait que le monde du transport routier subit de profondes mutations ? Comment Michelin s'inscrit-il en amont de ses technologies énergétiques naissantes ?
JJ: Michelin est précurseur sur le sujet de la consommation. Depuis 1992, l'entreprise a mis régulièrement sur le marché des solutions de type energy seller. Michelin participe à tous les grands projets de mutation du monde automobile en étroite collaboration avec les constructeurs, et propose lui-même des solutions innovantes du type Active Wheel (roue avec moteur électrique).

guillaume : Proposez-vous des stages de fin d'études dans le domaine du supply chain même s'il n'y a pas d'offres sur votre site ? Et si oui, quelle est la durée minimale souhaitée par Michelin ?
JMT : Effectivement nous proposons des stages de fin d'étude en supply chain. En général la durée est de 4 à 6 mois. Vous pouvez postuler en candidature spontanée, en faisant le choix du stage d'étude. Une offre générique supply chain sera ouverte dans les prochains jours.

Daniel Nedeff : Bonjour et merci pour votre disponibilité. Je suis en train de finir une formation à l'École de Commerce de Clermont Ferrand et en mars j'aurais un Master Spécialisé en Projets Internationaux (BAC + 5). Pourtant, deux offres chez Michelin m'attirent en ce moment: attaché commercial export et gestionnaire export. Vous présentez, dans vos fiches métiers, les deux comme "BAC + 3". Est-ce que, dans le cas heureux où je serais embauché, la rémunération serait faite en fonction du poste ou de ma formation? Merci de votre réponse et bonne journée!
JJ: Sur ce type de poste nous ne recrutons pas des Bac +5 sauf dans le cadre d'un parcours spécifique. . Nous proposons des postes en adéquation avec la formation de l'embauché.

Guillaume C. : Pensez vous que le métier de Contrôleur de gestion en Supply Chain va se développer dans les entreprises ?
JJ: Le contrôleur de gestion n'est pas dédié à la supply chain, il couvre plutôt le business unit ou l'ensemble de l'entreprise. Il n'y a pas de raison qu'il se développe d'une façon particulière.

MENA : Transporteur et disposant de 6 600m² couverts, j'aimerai rencontrer des personnes capables de décision concernant le stockage et la logistique. Pensez-vous qu'en étant basé à Courpière, nous puissions avoir une opportunité d'affaire(s) avec Michelin en terme de prestation de stockage ?
JJ: Nous vous conseillons de contacter le service achat aux Carmes à Clermont Ferrand.

LE DUAULT : Où en est le développement de la RFID au sein du groupe ?
JJ: La RFID (Radio frequency identification : identifiant sous forme d'une puce dans les pneus) est un sujet d'étude pris en compte par Michelin.

fredericarfe : Je viens d'avoir un RDV important demain de 15H à 16H30. Sera-t-il possible de lire les réponses aux questions sur le site Michelin par exemple ? Merci d'avance. Frédéric
JJ: Oui l'intégralité des réponses sera publiée sur le site Michelin recrute dans les prochains jours.

Merci, le mot de la fin ?
Nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à l'entreprise, pour votre réactivité dans la formulation de vos questions, et la diversité des questions. Nous espérons avoir répondu à vos attentes, et à une prochaine fois sur le tchat.